＊カスタム内容＊全てZPIパーツになります。☆イナーシャ92mmからスリムロングSノブに変更。なので、廃盤のハンドルカラーのプラチナです。なのでコレは製品版ではありません。あっ！そうしてみると私だけしか使ってないかも？しれませんねこのコンビ。☆ペンタグラムスタードラグ☆SICボールベアリング☆カラースクリュー☆メカニカルブレーキノブ

最近質問の多い私のLTZ

密かにバスアングラー達が使ってる紅牙。元々テンヤのコンセプトで作られてるので、PE使用前提なんですよね。でもですよ…PE使うと正直ドラグ調整がかなりシビヤののですよね。なかなかベストなドラグ調整が分からなかった。まああまりその事は気にしてませんでしたが、先日PEではなくフロロ5ポンドでも使ってみたのですが、やっぱりね！ATDって良いよ！良いよって言うと直ぐにステラと比較されるのですが、リールそのものの価格帯が違うから、一緒の土俵に上げるのが間違ってるのですが、それでも少し説明してみるとATDってかなりネチっこいラインの出方をしますよ。そして、ハラハラドキドキ感がほぼ無く、かなり安心してバスとのやりとり可能です。出たら出っぱなしじゃなく、例えば2kのドラグ設定をしてたとしたら、1.8kの負荷でラインがジワジワで出して2k負荷でシッカリと出る。そしてその負荷が2kを切ったらジワジワと戻る。要はラインテンションを常に一定に保てるから、凄く安心してやりとり出来るのですよね。機械的なドラグなのにデジタル化された感覚でしたね。いや本当に良いよATD♪PEでは…ラインの伸びシロがATDに極めてベストマッチなのでしょうね。紅牙にフロロラインは凄く良いです。そんな話でした。

紅牙のATDドラグについて

ほらきた！長野県らしいのきたよ！！

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