私のジリオンSVですが、ウォームシャフトBB化はしてません。理由はですね…余り意味が無いように感じます正直なところ。むしろちゃんとシム調整をしないとクリアランス狂いから、調子悪くなる個体も実際に何台も直してきましたね。余計なグリスを脱脂して、カラーのままでも相当回るようになりますよ。だから私は交換してませんが、もし交換するならちゃんとクリアランス調整が必須です。稀に難易度高い個体存在してますね。カラーも戻したら絶好調ってのも多々あります。だからこの部分は自信が無ければ、私がやりますよ。というように実はかなりシビアな部分なんですよウォームシャフト周りって。ちゃんと出来てれば絶好調ですが、間違った装着だと一気に駄目駄目リールになってしまう…言ってみれば、馬鹿正直な箇所ですからね。本当に要注意ですよ。

今朝の「俺に聞け！」ウォームシャフトBBに変えは前に！

グリスにオイルは適量に抑えましょう。例えばですが、オイルごってり状態で水没したとしましょう。どうなるかというと、そのグリスに異物が大量に付着しますよね。その状態でリールを巻けば…分かりますよね。

過度のグリスはリールを短命にする！？

シルクワームにシャッドシェイプ3

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